万物本源为气。太极就是气，一气积生两仪，一生三而五行具，土得之于气，水得之于气，人得之于气，气感而应，万物莫不得于气。
中国自古便有这样的说法，房屋要建造在有生气的地方，更何况一城之主门，坐北朝南的南城门便应运而生，它既因面临南向中原的商道而具有重要的意义，从风水上讲，也顺应天道，北为阴，南为阳，为火，为明，亦有面南而治之说，可以得山川之灵气，吸收日月之精华。
南城门除了要建瓮城，城门上方还将建一座具有代表意义的城楼，城楼可观战、阅兵，工程质量和难度比另外三面城墙更大，所派的施工队也是在各施工队里的佼佼者，最近几个月在工厂的施工表现最为优秀的队伍。南城门作为施工现场的重中之重，施工五队也是人数最多，人员最为精良的一队，人数相当于其他队的一倍半。
为了保证施工质量，采用了终身负责制，哪个施工队负责哪面城墙，会一直负责到施工全部结束，以后工程质量出现任何问题也能直接找到当时的负责人，苏青戈不怕他们敷衍了事，这几个施工队的负责人都是山庄的老人，家小都在山庄，他们的孩子也在学习班上课，有几个还被选拔进了商队里，很快要去往中原，一家人的命运都挂在苏家身上，可谓一荣俱荣一损俱损，况且这么大的工程，他时常也要过来抽查，哪容得人坏事。
马车行到南城门，苏青戈下车先去各处看了看，目前几面城墙的工程进度相仿，地基已经完工，正在建墙体，钢筋的长度为三米，钢筋龙骨至少要绑到三米再浇灌水泥砂浆，模板的搭建会留出一截钢筋，以便向上续接钢筋。
此时南城墙是分成三队进行的，城门的左右两边建城墙的各一队，两边同时施工，墙体已经绑完最下面的与地基相连的三米，正在往摸槽里灌砂浆；建城门是一队，高达四米的两根承重门柱已经建完摸，卸下了模板，门柱主体部分和左右两边的钢骨是相连的，并不是分开修建的，城门内层要装两面钢板门。
为了解决两扇钢板门自由轻松的开合，苏青戈将这两扇门设计成平拉式，钢板门下面会装钢制滑轮，钢槽则安装在上面。
钢槽安装在上面，也是为了防止在紧要关头，城门不会被卡住，钢槽若是安装在下面，势必要考虑城门过车的地面平整度，钢槽就得嵌进地面里面，那么这样一来，刚槽内会很容易掉进去碎石和土灰，若是紧要关头有人使坏，只需往钢槽里扔几块碎石就能阻住城门的开合。
如果再将门楼的地面也镶嵌整块钢板，城门开合的阻力也将减轻，亦能有效防止滑轮常年与水泥地面摩擦而磨出凹槽，影响城门的运行，还能延缓滑轮的使用寿命。
安全可控耐用，向来是苏青戈首要考虑的问题，钢槽安装在上面，至少有人想使坏的难度就加大了。开关装置安装在城楼上面，这个装置设计的并不复杂，便于操作也是苏青戈设计的重点。
卡着城门顶端的钢槽是一个双向装置，它与城楼的地面相通，钢槽正中心开一条窄缝，这条窄缝是吊装钢板门用的，吊装是用三十二股铜线纽合的钢丝，非常牢固，经过实验，完全可以承受城门的重量，钢丝的另一端固定在钢槽上方的十八个大型滑轮上，滑轮大可以使转轴运行的速度加快，开关城门的速度也就可以随意调整，每扇门顶端由九个滑轮带动，这些滑轮则固定在一架可滑动的钢架上，直接推动钢架在地面运行，城门也就跟着开合了。
为了保证城门的安全，安装钢槽的地面不但加固了钢筋龙骨的配比，地面上也要加装一块钢板，方便钢架滑动。
这时先做好门柱，是让打制钢板门的铁匠先来测量尺寸，接着就要依据这个门柱的尺寸来打造大门了，城门有人也提议可以做成木门，上面包一层铁皮，即可减轻城门的重量，又能节省金属，但是苏青戈考虑的是日后若被攻城，冷兵器的攻城是异常惨烈的，九米高的城墙难以攀爬，敌人会将方向转移到最薄弱的城门，只需敢死队开道，用破城的木桩撞击城门，或是木柴和火油堆放在城门下，薄铁皮既经不住木桩撞门，也经不住火烧城门，里面再加那层木门，破城也就是时间问题了。
所以最终苏青戈定了耐高温的铜板门，掐断任何一点隐患。
他过来的时候，平舆正带着两个徒弟量尺寸呢，苏青戈过去看了看，没有打扰他们的工作，之检查了脱模后的门柱便走开了。
阿鹤随后带过来一个极瘦的青年（话说，他来到这里还没见过胖子呢），这人样貌一看就不肖中原人，浅褐色的琉璃眼仁，鼻眼轮廓很深，长的很好看，左脸颊上却突兀的烙了一块铜钱大小的奴印。这张如此突出的相貌却没有因为烙在左脸颊上的奴印而失采，在苏青戈这个来自后世审美观的人来看，反而觉得有种特别的观感。
不过因为这块奴印，也让苏青戈有些讶异，大约是这一带有一个愿意收留孤弱的苏家存在，所以他来到这个半奴隶半封建的世界后，对于“奴隶”仅仅是耳闻，还没见过一个真正的奴隶，而且这个人是他来到这里以来，见到的最好看的胡人，胡人因为地域和水土的缘故，线条大多粗犷，不同于汉人的五官柔和，就像楚国那位阿重长相就是偏精致那种好看。
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